GB Standard Steel Rail Standard Steel Rail

နည်းပညာနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်း

တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်ရထားသံလမ်းများပုဒ်ရေများတွင် တိကျသော အင်ဂျင်နီယာပညာနှင့် အမျိုးမျိုးသော အကြောင်းအချက်များကို ဂရုတစိုက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း ပါဝင်သည်။ ရည်ရွယ်ထားသည့်အသုံးပြုမှု၊ ရထားအမြန်နှုန်းနှင့် မြေမျက်နှာသွင်ပြင်တို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ လမ်းကြောင်းအပြင်အဆင်ကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းဖြင့် စတင်သည်။ ဒီဇိုင်းကို အပြီးသတ်ပြီးသည်နှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်သည် အောက်ပါသော့ချက်အဆင့်များဖြင့် စတင်သည်-

1. တူးဖော်ခြင်းနှင့် ဖောင်ဒေးရှင်း- ဆောက်လုပ်ရေးအဖွဲ့သားများသည် ဧရိယာအား တူးဖော်ပြီး ရထားများမှ ချမှတ်ထားသော အလေးချိန်နှင့် ဖိစီးမှုကို ပံ့ပိုးရန် ခိုင်ခံ့သော အုတ်မြစ်ကို ဖန်တီးခြင်းဖြင့် မြေပြင်ကို ပြင်ဆင်သည်။

2. Ballast တပ်ဆင်ခြင်း- Ballast ဟုခေါ်သော ကြေမွသောကျောက်အလွှာကို ပြင်ဆင်ထားသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တင်ထားသည်။ ၎င်းသည် တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူသည့် အလွှာအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကာ တည်ငြိမ်မှုကို ပေးဆောင်ကာ ဝန်ကို အညီအမျှ ဖြန့်ဝေရန် ကူညီပေးသည်။

3. ကြိုးများနှင့် ချည်နှောင်ခြင်း- ထို့နောက် သစ်သား သို့မဟုတ် ကွန်ကရစ်ကြိုးများကို ဘောင်ဆင်တူသော တည်ဆောက်မှုကို အတုယူကာ ballast ၏ထိပ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤဆက်ဆံရေးများသည် သံမဏိရထားသံလမ်းများအတွက် လုံခြုံသောအခြေခံကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းတို့သည် တိကျသော spikes သို့မဟုတ် clips များကို အသုံးပြု၍ ခိုင်မြဲစွာတည်ရှိကြောင်း သေချာစေပါသည်။

4. ရထားတပ်ဆင်ခြင်း- စံရထားလမ်းများဟု မကြာခဏရည်ညွှန်းလေ့ရှိသော 10 မီတာရှိသော သံမဏိရထားလမ်းများကို သံလမ်းများပေါ်တွင် စေ့စပ်သေချာစွာ ချိတ်တွဲထားသည်။ အရည်အသွေးမြင့် စတီးလ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အဆိုပါသံလမ်းများသည် ထူးထူးခြားခြား ခိုင်ခံ့ပြီး တာရှည်ခံမှုရှိသည်။