ထုတ်ကုန်များ

  • Galvanized Steel Furring Channel 41X41 Unistrut Channel သံမဏိ

    Galvanized Steel Furring Channel 41X41 Unistrut Channel သံမဏိ

    A photovoltaic ကွင်းပိတ်photovoltaic panels များကို တပ်ဆင်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် မြေပြင် သို့မဟုတ် ခေါင်မိုးပေါ်ရှိ photovoltaic modules များကိုပြုပြင်ရန်သာမက၊ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်၏စုပ်ယူမှုထိရောက်မှုကိုအမြင့်ဆုံးရရှိရန် photovoltaic module များ၏ထောင့်နှင့်ဦးတည်မှုကိုချိန်ညှိရန်လည်းဖြစ်သည်။

  • အရည်အသွေးမြင့် သံချေးတက်ခြင်း တိုက်ဖျက်ရေး Hot Dipped Galvanized Metal 41 41 Unistrut C Channel သံမဏိ

    အရည်အသွေးမြင့် သံချေးတက်ခြင်း တိုက်ဖျက်ရေး Hot Dipped Galvanized Metal 41 41 Unistrut C Channel သံမဏိ

    Photovoltaic ကွင်းများအဓိကအားဖြင့် အောက်ပါ ကဏ္ဍများတွင် လုပ်ဆောင်သည်။
    Photovoltaic panels များ၏ ပြောင်းလဲခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပါ- Photovoltaic brackets များသည် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူမှုအား အမြင့်ဆုံးနှင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် သင့်လျော်သော ထောင့်များနှင့် လမ်းကြောင်းများတွင် photovoltaic panel များကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။
    Photovoltaic panels များ၏ တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပါ- Photovoltaic brackets များသည် မြေပြင် သို့မဟုတ် အမိုးပေါ်ရှိ photovoltaic panels များကို ခိုင်မာစွာ ပြုပြင်နိုင်ပြီး၊ လမ်းကြောင်းအမျိုးမျိုးမှ photovoltaic panels များရှိ လေ၊ မိုး၊ နှင်းများနှင့် အခြားသော သဘာဝအခြေအနေများ၏ ရိုက်ခတ်မှုကို ထိရောက်စွာ ခုခံနိုင်သည်။
    photovoltaic စနစ်များ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပါ- Photovoltaic brackets များသည် တပ်ဆင်စရိတ်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် photovoltaic စနစ်များ၏ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချနိုင်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်များ တိုးမြင့်လာစေပြီး photovoltaic စနစ်များ၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအပေါ် ပြန်အမ်းငွေများ လျှော့ချနိုင်သည်။

  • Unistrut Channel 41X41 SS304 SS316 စိတ်ကြိုက် U Strut Channel ကာဗွန်သံမဏိ Stainless Steel

    Unistrut Channel 41X41 SS304 SS316 စိတ်ကြိုက် U Strut Channel ကာဗွန်သံမဏိ Stainless Steel

    ကာဗွန်သံမဏိ မျက်နှာပြင်ကို ပူအောင်ပြုတ်ပြီး သွပ်ရည်စိမ်ထားသည်။ ပြင်ပအသုံးပြုပြီး နှစ် 30 ကြာပြီးနောက် သံချေးမတက်ပါ။ ၎င်း၏အင်္ဂါရပ်များမှာ- ဂဟေဆော်ခြင်းမရှိ၊ တူးဖော်ရန်မလိုအပ်ဘဲ၊ ချိန်ညှိနိုင်သော၊ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်။c လက်ပံတီးrack များသည် တပ်ဆင်ရန်နှင့် တပ်ဆင်ရန် ရိုးရှင်းပြီး လျှင်မြန်စွာ တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးသည်။ အထူးသဖြင့်၊ ဖရိန်တပ်ဆင်ထားသော c channel steel brackets များသည် အပိုမြေနေရာကို သိမ်းပိုက်ခြင်းမရှိဘဲ တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း အဆောက်အဦ၏နေရာကို အသုံးချနိုင်ပြီး မြင့်မားသော တပ်ဆင်မှုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်။

  • Unistrut Channel Size/Strut Slotted C Channel Steel စျေးနှုန်း ထုတ်လုပ်သူ

    Unistrut Channel Size/Strut Slotted C Channel Steel စျေးနှုန်း ထုတ်လုပ်သူ

    နေရောင်ခြည်photovoltaic ကွင်းများခိုင်ခံ့ပြီး တည်ငြိမ်မှု၊ ချေး-ခံနိုင်ရည်၊ ထောင့်ချိန်ညှိနိုင်သော၊ တပ်ဆင်ရန် အမြန်၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှု၊ စွမ်းအင်ချွေတာမှု၊ ၎င်းတို့သည် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရေးစနစ်များ၏ မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင်၊ photovoltaic brackets များ၏ စဉ်ဆက်မပြတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းကို လိုက်လျှောက်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ ရည်မှန်းချက်ဖြစ်ပါသည်။ photovoltaic ကွင်းများကို ရှေ့သို့သယ်ဆောင်ရန်အတွက် အမျိုးမျိုးသော စွမ်းအားအသစ်များကို အသုံးချခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား မျှော်လင့်ချက်ကို ယူဆောင်လာပါသည်။ နေစွမ်းအင်သည် သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်။ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုရန် ကွင်းပိတ်တစ်ခု တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။ Xinxiang photovoltaic bracket ၏အရည်အသွေးသည် အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင်၊ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံတွင် အသုံးများသော photovoltaic bracket စနစ်များတွင် အဓိကအားဖြင့် ကွန်ကရစ်ကွင်းများ၊ hot-dip galvanized photovoltaic bracket နှင့် aluminium alloy bracket များ ပါဝင်ပါသည်။

  • C Channel Steel Strut Hot Sell Carbon Steel Unistrut Channel Factory Price

    C Channel Steel Strut Hot Sell Carbon Steel Unistrut Channel Factory Price

    Photovoltaic ကွင်းများဆိုလာ photovoltaic ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများတွင် အသုံးများသော bracket ပုံစံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရိုးရာပုံသေ photovoltaic brackets များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ဝင်ရိုးတစ်ခုတည်း photovoltaic brackets များသည် နေရောင်ခြည်ကို စုပ်ယူနိုင်မှု အများဆုံးနှင့် photoelectric ပြောင်းလဲခြင်း ထိရောက်မှု တိုးတက်စေရန် single-axis tracking system မှတဆင့် photovoltaic panels များ၏ ထောင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သော ဒီဇိုင်းကို ခံယူပါသည်။

  • JIS Standard Steel Rail Light Steel Rails Track Crane Light_Rail ရထားလမ်း Steel Rail

    JIS Standard Steel Rail Light Steel Rails Track Crane Light_Rail ရထားလမ်း Steel Rail

    JIS Standard Steel Railမီးရထားသံလမ်းများ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ လှိမ့်နေသော စတော့ခ်ဘီးများကို ရှေ့သို့ လမ်းညွှန်ရန်၊ ဘီးများ၏ ကြီးမားသောဖိအားကို ခံနိုင်ပြီး ၎င်းအား အိပ်စက်သူများထံ ပေးပို့ရန်ဖြစ်သည်။ ရထားများသည် ဘီးများအတွက် စဉ်ဆက်မပြတ်၊ ချောမွေ့ပြီး ခံနိုင်ရည်အနည်းဆုံး လှိမ့်မည့်မျက်နှာပြင်ကို ပေးဆောင်ရပါမည်။ လျှပ်စစ်မီးရထားလမ်းများ သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်ပိတ်ဆို့သည့်အပိုင်းများတွင် ရထားလမ်းများသည် လမ်းကြောင်းပတ်လမ်းများအဖြစ် နှစ်ဆပြုလုပ်နိုင်သည်။

  • JIS Standard Steel Rail မီးရထားလမ်းကြောင်း

    JIS Standard Steel Rail မီးရထားလမ်းကြောင်း

    JIS Standard Steel Railအလွန်ကောင်းမွန်သော wear resistance ရှိသည်။ ရထားဘီးများနှင့် ရထားလမ်းကြား ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ရေရှည်အသုံးပြုမှုသည် ခြေရာခံအား အလွယ်တကူ ဝတ်ဆင်နိုင်ပြီး လည်ပတ်မှု၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။

  • JIS Standard Steel Rail ထုတ်လုပ်သူ

    JIS Standard Steel Rail ထုတ်လုပ်သူ

     

    JIS Standard Steel Railသတ်မှတ်ချက်များမှာ အဓိကအားဖြင့် ဗြိတိန်ပေါင် 80/တစ်ကိုက်နှင့် 85 ပေါင်/yard ဖြစ်သည်။ တရုတ်သစ် စတင်တည်ထောင်ချိန် အစောပိုင်းကာလတွင် ၎င်းတို့သည် အဓိကအားဖြင့် ၃၈ ကီလိုဂရမ်/မီတာ နှင့် ၄၃ ကီလိုဂရမ်/မီတာ ရှိခဲ့ကာ နောက်ပိုင်းတွင် ၅၀ ကီလိုဂရမ်အထိ တိုးလာခဲ့သည်။ 1976 ခုနှစ်တွင် အလုပ်များသော ပင်မလိုင်းများ ပျက်စီးမှုပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် 60kg/m အပိုင်းကို သီးခြားဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့ပြီး 75kg/m အပိုင်းကို Daqin အထူးလိုင်းသို့ ထည့်သွင်းခဲ့သည်။

  • ရထားလမ်း JIS Standard Steel Rail Heavy Rail

    ရထားလမ်း JIS Standard Steel Rail Heavy Rail

    JIS Standard Steel Rail သည် ရထားလမ်းများပေါ်တွင် ပြေးဆွဲနေချိန်တွင် အရေးကြီးသော ဝန်ထမ်းဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ ရထားတွေရဲ့ အလေးချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး လမ်းကြမ်းပြင်ကို ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပါတယ်။ ၎င်းတို့သည် ရထားလမ်းပြရန်နှင့် အိပ်နေသူများအတွက် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရထားလမ်းများ၏ ဝန်ထမ်းနိုင်စွမ်းသည် အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

  • JIS Standard Steel Rail/Steel Rail/Railway Rail/Heat Treated Rail

    JIS Standard Steel Rail/Steel Rail/Railway Rail/Heat Treated Rail

    JIS Standard Steel Rail သည် ရထားလမ်းများပေါ်တွင် ပြေးဆွဲနေချိန်တွင် အရေးကြီးသော ဝန်ထမ်းဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ ရထားတွေရဲ့ အလေးချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး လမ်းကြမ်းပြင်ကို ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပါတယ်။ ၎င်းတို့သည် ရထားလမ်းပြရန်နှင့် အိပ်နေသူများအတွက် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရထားလမ်းများ၏ ဝန်ထမ်းနိုင်စွမ်းသည် အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

  • အရည်အသွေးမြင့်စက်မှုရထား JIS Standard Steel Rail Rail 9kg ရထားလမ်း သံမဏိရထား

    အရည်အသွေးမြင့်စက်မှုရထား JIS Standard Steel Rail Rail 9kg ရထားလမ်း သံမဏိရထား

    JIS Standard Steel Rail သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အဓိကပံ့ပိုးပေးသည့် ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သောကြောင့် သံမဏိရထားလမ်းများ၏ ဝန်ထမ်းနိုင်မှုစွမ်းရည်သည် အရေးကြီးပါသည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ရထားလမ်းများသည် ရထား၏အလေးချိန်နှင့် သက်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပြီး အလွယ်တကူ ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ကျိုးပျက်ခြင်းမဖြစ်စေရန်၊ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ရထားများ၏ ဆက်တိုက် မြန်နှုန်းမြင့် လည်ပတ်မှုအောက်တွင် ရထားများ၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရထားလမ်းများ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်မှာ ရထားလမ်းများ၏ ဘေးကင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန်အတွက် မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှုဖြစ်သည်။

  • JIS Standard Steel Rail စိတ်ကြိုက် Linear Guide Rail Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS Standard Steel Rail စိတ်ကြိုက် Linear Guide Rail Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS Standard Steel Rail သည် အဓိကအားဖြင့် ဦးခေါင်း၊ ခြေ၊ အတွင်းနှင့် အစွန်းအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဦးခေါင်းသည် ဘီးသံလမ်းများကြားရှိ ဆက်စပ်အနေအထားကို လမ်းညွှန်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် “V” ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြသထားသည့် လမ်းရထားလမ်း၏ အပေါ်ဆုံးအပိုင်းဖြစ်သည်။ ခြေဖဝါးသည် ကုန်စည်နှင့် ရထားများ၏ အလေးချိန်ကို ထောက်ကူရန် အသုံးပြုသည့် ပြားချပ်ချပ်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြသသည့် ရထားလမ်း၏ အနိမ့်ဆုံးအပိုင်းဖြစ်သည်။ အတွင်းပိုင်းသည် ရထားလမ်းအောက်ခြေ၊ shock-absorbing pads၊ tie bars စသည်တို့ အပါအဝင် ရထားလမ်း၏ အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး၊ ထိုအရာသည် လမ်းကြောင်းကို ပိုမိုခိုင်ခံ့စေကာ shock absorption နှင့် tolerances ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည် ။ အစွန်းအပိုင်းသည် ရထားခြေချောင်းများ တိုက်စားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် မြေပြင်အထက်တွင် ပေါ်လွင်နေသော အစွန်းပိုင်း အပိုင်းဖြစ်သည်။