သံမဏိရထား
-
ISCOR သံမဏိရထား/သံမဏိရထား/မီးရထားရထား/အပူပေးထားသောရထားလမ်း
ISCOR Steel Rail သည် မြင့်မားသော ခိုင်ခံ့မှုရှိသည်။ စွမ်းအားမြင့် သံမဏိများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ၎င်း၏ မာကျောမှုမှာ (သာမန်သံမဏိတုံးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက) အလွန်မြင့်မားပြီး ထိခိုက်မှုမရှိဘဲ ဖိအားနှင့် ဝန်ပိုကြီးခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ခိုင်ခံ့မှုလည်း ရှိသည်- ဆိုလိုသည်မှာ၊ ထပ်ခါတလဲလဲ သက်ရောက်မှုများကို ခုခံနိုင်စွမ်း မြင့်မားသည်။ ထို့ကြောင့် ဘီးပြုတ်ကျနိုင်ခြေကို အလွန်လျှော့ချနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးအချက်ကိုလည်း မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။
-
အရည်အသွေးမြင့်စက်မှုလုပ်ငန်း ISCOR Steel Rail Mining Rail 9kg ရထားလမ်း သံမဏိရထား
ISCOR Steel Rail သည် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံရှိ ရထားလမ်းအရှည် 12.5m နှင့် 25m ရှိပါသည်။ ၇၅ ကီလိုဂရမ်/မီတာ ရထားလမ်းများအတွက် အရှည် ၂၅ မီတာသာရှိသည်။ မျဉ်းကွေးများ၏ အတွင်းစည်းများအတွက် အတိုချုံးထားသော ရထားလမ်းများလည်း ရှိပါသည်။ 12.5m standard Huai ရထားတွဲများအတွက်၊ 40mm၊ 80mm နှင့် 120mm၊ 25 မီတာ ရထားလမ်းအတွက် 40mm၊ 80mm နှင့် 160mm တိုတောင်းသော ရထား ၃ ခုရှိသည်။
-
ISCOR Steel Rail Heavy Steel Rail ထုတ်လုပ်သူ
အမျိုးအစားများISCOR သံမဏိရထားအလေးချိန်အားဖြင့် ခွဲခြားလေ့ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 50 ရထားလမ်းသည် 50 kg/m အလေးချိန်ရှိသော ရထားလမ်းကို ရည်ညွှန်းပြီး ရထားလမ်း 38 ခု၊ 43 ရထား၊ 50 ရထား၊ 60 ရထား၊ 75 ရထား၊ စသည်တို့ဖြစ်သည်။ ပုဒ်ရေ ၂၄ ပုဒ်နှင့် ၁၈ ပုဒ်လည်း ပါသော်လည်း ၎င်းတို့အားလုံးသည် ဟောင်းနွမ်းနေသည့် ဘားတန်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့အနက် ရထားလမ်း ၄၃ ခုနှင့် အထက်ရှိသော ရထားများကို ယေဘူယျအားဖြင့် heavy rails ဟုခေါ်သည်။
-
Standard မီးရထားလမ်းအတွက် ISCOR သံမဏိရထားရထားလမ်းကြောင်း
၏လုပ်ဆောင်ချက်ISCOR Steel Rail သည် rolling stocks ၏ဘီးများကို ရှေ့သို့ လမ်းညွှန်ရန်၊ ဘီးများ၏ ကြီးမားသော ဖိအားကို ခံနိုင်စေရန်နှင့် ၎င်းကို အိပ်နေသော သူများအတွက် ပို့ပေးရန် ဖြစ်ပါသည်။ ရထားများသည် ဘီးများအတွက် စဉ်ဆက်မပြတ်၊ ချောမွေ့ပြီး ခံနိုင်ရည်အနည်းဆုံး လှိမ့်မည့်မျက်နှာပြင်ကို ပေးဆောင်ရပါမည်။ လျှပ်စစ်မီးရထားလမ်းများ သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်ပိတ်ဆို့သည့်အပိုင်းများတွင် ရထားလမ်းများသည် လမ်းကြောင်းပတ်လမ်းများအဖြစ် နှစ်ဆပြုလုပ်နိုင်သည်။
-
ISCOR Steel Rail Railroad Rail Supplier Manufacturer Steel Rail
ISCOR သံမဏိရထားမြင့်မားသောခွန်အားနှင့်ကြာရှည်ခံမှုကိုပေးဆောင်သည်။ ရထားသံလမ်းများသည် ရထားများ၏ အလေးချိန်နှင့် ပြေးခြင်း၏ သက်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သောကြောင့် သံမဏိသည် လုံလောက်သော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှု ရှိရမည်ဖြစ်သည်။
-
JIS Standard Steel Rail Light Steel Rails Track Crane Light_Rail ရထားလမ်း Steel Rail
JIS Standard Steel Railမီးရထားသံလမ်းများ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ လှိမ့်နေသော စတော့ခ်ဘီးများကို ရှေ့သို့ လမ်းညွှန်ရန်၊ ဘီးများ၏ ကြီးမားသောဖိအားကို ခံနိုင်ပြီး ၎င်းအား အိပ်စက်သူများထံ ပေးပို့ရန်ဖြစ်သည်။ ရထားများသည် ဘီးများအတွက် စဉ်ဆက်မပြတ်၊ ချောမွေ့ပြီး ခံနိုင်ရည်အနည်းဆုံး လှိမ့်မည့်မျက်နှာပြင်ကို ပေးဆောင်ရပါမည်။ လျှပ်စစ်မီးရထားလမ်းများ သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်ပိတ်ဆို့သည့်အပိုင်းများတွင် ရထားလမ်းများသည် လမ်းကြောင်းပတ်လမ်းများအဖြစ် နှစ်ဆပြုလုပ်နိုင်သည်။
-
JIS Standard Steel Rail မီးရထားလမ်းကြောင်း
JIS Standard Steel Railအလွန်ကောင်းမွန်သော wear resistance ရှိသည်။ ရထားဘီးများနှင့် လမ်းကြောင်းကြား ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ရေရှည်အသုံးပြုမှုသည် ခြေရာခံ ဝတ်ဆင်မှုကို လွယ်ကူစေပြီး လည်ပတ်မှု၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။
-
JIS Standard Steel Rail ထုတ်လုပ်သူ
JIS Standard Steel Railသတ်မှတ်ချက်များမှာ အဓိကအားဖြင့် ဗြိတိန်ပေါင် 80/တစ်ကိုက်နှင့် 85 ပေါင်/yard ဖြစ်သည်။ တရုတ်သစ် စတင်တည်ထောင်ချိန် အစောပိုင်းကာလတွင် ၎င်းတို့သည် အဓိကအားဖြင့် ၃၈ ကီလိုဂရမ်/မီတာ နှင့် ၄၃ ကီလိုဂရမ်/မီတာ ရှိခဲ့ကာ နောက်ပိုင်းတွင် ၅၀ ကီလိုဂရမ်အထိ တိုးလာခဲ့သည်။ 1976 ခုနှစ်တွင် အလုပ်များသော ပင်မလိုင်းများ ပျက်စီးမှုပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် 60kg/m အပိုင်းကို သီးခြားဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့ပြီး 75kg/m အပိုင်းကို Daqin အထူးလိုင်းသို့ ထည့်သွင်းခဲ့သည်။
-
ရထားလမ်း JIS Standard Steel Rail Heavy Rail
JIS Standard Steel Rail သည် ရထားလမ်းများပေါ်တွင် ပြေးဆွဲနေချိန်တွင် အရေးကြီးသော ဝန်ထမ်းဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ ရထားတွေရဲ့ အလေးချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး လမ်းကြမ်းပြင်ကို ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပါတယ်။ ၎င်းတို့သည် ရထားလမ်းပြရန်နှင့် အိပ်နေသူများအတွက် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရထားလမ်းများ၏ ဝန်ထမ်းနိုင်စွမ်းသည် အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
-
JIS Standard Steel Rail/Steel Rail/Railway Rail/Heat Treated Rail
JIS Standard Steel Rail သည် ရထားလမ်းများပေါ်တွင် ပြေးဆွဲနေချိန်တွင် အရေးကြီးသော ဝန်ထမ်းဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ ရထားတွေရဲ့ အလေးချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး လမ်းကြမ်းပြင်ကို ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပါတယ်။ ၎င်းတို့သည် ရထားလမ်းပြရန်နှင့် အိပ်နေသူများအတွက် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရထားလမ်းများ၏ ဝန်ထမ်းနိုင်စွမ်းသည် အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
-
အရည်အသွေးမြင့်စက်မှုရထား JIS Standard Steel Rail Rail 9kg ရထားလမ်း သံမဏိရထား
JIS Standard Steel Rail သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အဓိကပံ့ပိုးပေးသည့် ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သောကြောင့် သံမဏိရထားလမ်းများ၏ ဝန်ထမ်းနိုင်မှုစွမ်းရည်သည် အရေးကြီးပါသည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ရထားလမ်းများသည် ရထား၏အလေးချိန်နှင့် သက်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပြီး အလွယ်တကူ ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ကျိုးပျက်ခြင်းမဖြစ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ရထားများ၏ ဆက်တိုက် မြန်နှုန်းမြင့် လည်ပတ်မှုအောက်တွင် ရထားများ၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရထားလမ်းများ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်မှာ ရထားလမ်းများ၏ ဘေးကင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန်အတွက် မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှုဖြစ်သည်။
-
JIS Standard Steel Rail စိတ်ကြိုက် Linear Guide Rail Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS Standard Steel Rail သည် အဓိကအားဖြင့် ဦးခေါင်း၊ ခြေ၊ အတွင်းနှင့် အစွန်းအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဦးခေါင်းသည် ဘီးသံလမ်းများကြားရှိ ဆက်စပ်အနေအထားကို လမ်းညွှန်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် “V” ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြသထားသည့် လမ်းရထားလမ်း၏ အပေါ်ဆုံးအပိုင်းဖြစ်သည်။ ခြေဖဝါးသည် ကုန်စည်နှင့် ရထားများ၏ အလေးချိန်ကို ထောက်ကူရန် အသုံးပြုသည့် ပြားချပ်ချပ်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြသသည့် ရထားလမ်း၏ အနိမ့်ဆုံးအပိုင်းဖြစ်သည်။ အတွင်းပိုင်းသည် ရထားလမ်းအောက်ခြေ၊ shock-absorbing pads၊ tie bars စသည်တို့ အပါအဝင် ရထားလမ်း၏ အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး၊ ထိုအရာသည် လမ်းကြောင်းကို ပိုမိုခိုင်ခံ့စေကာ shock absorption နှင့် tolerances ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည် ။ အစွန်းအပိုင်းသည် ရထားခြေချောင်းများ တိုက်စားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် မြေပြင်အထက်တွင် ပေါ်လွင်နေသော အစွန်းပိုင်း အပိုင်းဖြစ်သည်။